HEX-V2 oder HEX-NET: Welches VCDS-Interface passt zu Ihnen?

Von Nils Wiesmann, VCDS-Support bei Auto-Intern · Stand: 5. Oktober 2026

HEX-V2 und HEX-NET im Vergleich

Preise inkl. MwSt., Stand Oktober 2026, ab 500 € versandkostenfrei. Alle Adapter mit Original-VCDS-Lizenz von Ross-Tech.

HEX-V2 und HEX-NET bei Auto-Intern

Was beide gleich gut können

Bei der eigentlichen Diagnose gibt es keinen Unterschied. Beide Interfaces nutzen dieselbe VCDS-Vollversion und erreichen alle Steuergeräte über K-Leitung, CAN und UDS. Mit beiden lesen Sie per Auto-Scan die Fehlerspeicher aller Steuergeräte aus, codieren und passen Steuergeräte an, zeigen Messwerte an, führen Grundeinstellungen durch, setzen Serviceintervalle zurück und öffnen die elektronische Parkbremse für den Bremsbelagwechsel. Die Lizenz steckt im Adapter, VCDS darf deshalb auf beliebig vielen Ihrer Rechner installiert sein.

Wann der HEX-V2 die richtige Wahl ist

• Sie arbeiten mit dem Laptop direkt neben dem Fahrzeug, zum Beispiel in der eigenen Garage
• Sie diagnostizieren eigene Fahrzeuge oder die von Familie und Freunden: Dafür reicht oft die Lizenz für 3 oder 10 Fahrzeuge
• Sie möchten den günstigsten Einstieg in VCDS mit voller Funktion

Zum HEX-V2 mit VCDS-Lizenz

Wann sich der HEX-NET lohnt

• Sie wollen ohne Kabel arbeiten, etwa vom Schreibtisch oder vom Werkstattrechner aus, während der Adapter im Fahrzeug steckt
• Ihre Werkstatt hat ein WLAN: Der HEX-NET klinkt sich ein, und jeder Rechner im Netzwerk greift auf das Fahrzeug zu
• Sie zeichnen Messwerte auf der Probefahrt auf, mit VCDS-Mobile auch ganz ohne Laptop im Browser von Smartphone oder Tablet
• Sie möchten flexibel bleiben: Bei Bedarf arbeitet der HEX-NET genauso per USB

Zum HEX-NET WiFi mit VCDS-Lizenz

Welche Lizenz brauche ich?

Die Lizenz zählt verschiedene Fahrzeuge über die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN), nicht die Anzahl der Diagnosen. An einem gespeicherten Fahrzeug können Sie beliebig oft arbeiten.

• 3 FIN (nur HEX-V2): für Ihre eigenen Fahrzeuge
• 10 FIN: für Enthusiasten, Familie, Freundeskreis und kleine Fuhrparks
• Unbegrenzt: für Werkstätten und alle, die regelmäßig fremde Fahrzeuge diagnostizieren; inklusive 1 Jahr SFD-Freischaltung kostenlos

Die Lizenz lässt sich später per FIN-Upgrade erweitern, ohne neuen Adapter.

Einzeln oder im Koffer?

Beide Interfaces gibt es auch als Set im robusten Koffer mit Zubehör:

• HEX-V2 Basiskoffer ab 299 € und HEX-NET WiFi Basiskoffer für 799 € (unbegrenzte Lizenz): Interface, Lizenz und Kabel sicher verstaut
• HEX-V2 Basiskoffer PRO ab 469 €: zusätzlich USB-Isolator und MOST-Prüfschleife
• Werkstattkoffer ab 569 €: mit HEX-V2 oder HEX-NET und Adaptern für ältere Fahrzeuge und VW LT

Später umsteigen?

Wer mit dem HEX-V2 beginnt und später kabellos arbeiten möchte, muss nicht neu anfangen: Mit dem HEX-NET Upgrade wechseln Sie gegen Aufpreis auf den HEX-NET. Das Upgrade gibt es auch für ältere Adapter wie HEX+CAN oder Multiscan; für sie gibt es außerdem das HEX-V2 Upgrade.

Häufige Fragen

Kann der HEX-NET alles, was der HEX-V2 kann?
Ja. Die Diagnose- und Codierfunktionen sind identisch, der HEX-NET bietet zusätzlich WLAN und VCDS-Mobile.

Brauche ich für den HEX-NET ein WLAN?
Nein. Der HEX-NET baut auf Wunsch ein eigenes WLAN auf, mit dem sich Ihr Laptop direkt verbindet, und er funktioniert auch per USB-Kabel.

Läuft VCDS auf dem Mac?
VCDS ist eine Windows-Software und läuft ab Windows 7 auf PC, Laptop oder Tablet.

Darf ich VCDS auf mehreren Rechnern installieren?
Ja. Die Lizenz steckt im Adapter, nicht im Rechner.

Wer hilft mir bei der Entscheidung?
Nils Wiesmann und unsere KFZ-Meister beraten Sie gern: in unserer VCDS-Community auf Discord, per E-Mail an info@auto-intern.de oder telefonisch unter +49 (0) 234 58 66 422, Montag bis Freitag 9–17 Uhr. Alle Wege finden Sie unter Support.

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